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      車(chē)載電機(jī)評(píng)價(jià)用直流電源

      點(diǎn)擊次數(shù):1032 更新時(shí)間:2025-06-27

      在直流電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)中,無(wú)法準(zhǔn)確再現(xiàn)蓄電池老化狀態(tài)...再現(xiàn)接近實(shí)機(jī)的環(huán)境,提高開(kāi)發(fā)效率的解決方案。


      某公司從事車(chē)載電機(jī)的生產(chǎn)業(yè)務(wù),電機(jī)用在電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅等汽車(chē)內(nèi)飾等方面。為了提高電機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量,希望再現(xiàn)實(shí)際汽車(chē)搭載時(shí)的情況,但在使用普通的直流電源時(shí),無(wú)法再現(xiàn)內(nèi)部電阻升高的狀態(tài)。


      搭建真實(shí)的試驗(yàn)環(huán)境遇到了阻力...如何實(shí)現(xiàn)考慮蓄電池老化的精密試驗(yàn)?

      特別是電動(dòng)摩托車(chē)用的直流電機(jī),需要在蓄電池老化的條件下保證穩(wěn)定的工作狀態(tài)。但是,公司的開(kāi)發(fā)部在直流電機(jī)的評(píng)估試驗(yàn)中,搭建考慮了蓄電池老化的試驗(yàn)環(huán)境時(shí)遇到了難題。

      開(kāi)發(fā)部的員工這樣回顧當(dāng)時(shí)的情形。“如果不再現(xiàn)蓄電池的內(nèi)部電阻發(fā)生變化的狀態(tài),就無(wú)法在接近實(shí)機(jī)的條件下保證正常工作。但是,現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備很難做到這一點(diǎn)。"現(xiàn)有的直流電源沒(méi)有內(nèi)部電阻設(shè)置功能,無(wú)法再現(xiàn)蓄電池的老化狀態(tài)。另外,盡管使用真實(shí)的蓄電池進(jìn)行了評(píng)估試驗(yàn),但蓄電池的狀態(tài)持續(xù)變化,很難進(jìn)行定量試驗(yàn)。而且,蓄電池的個(gè)體差異導(dǎo)致試驗(yàn)數(shù)據(jù)的偏差增大,很難獲得穩(wěn)定的試驗(yàn)結(jié)果。

      此外,在長(zhǎng)時(shí)間的耐久試驗(yàn)中,需要確保電源的穩(wěn)定性和具有過(guò)電流保護(hù)功能,但現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備無(wú)法確保足夠的可靠性。在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生意料之外的電壓下降或者過(guò)載狀態(tài)時(shí),整體試驗(yàn)都需要重新開(kāi)始,需要大量的精力和時(shí)間。

      希望開(kāi)始尋找新的解決方案,以解決這些課題。


      課題的關(guān)鍵

      • 現(xiàn)有的直流電源沒(méi)有內(nèi)部電阻設(shè)置功能,無(wú)法開(kāi)展接近于實(shí)機(jī)的試驗(yàn)。

      • 使用真正的蓄電池時(shí),蓄電池的狀態(tài)持續(xù)變化,很難進(jìn)行定量試驗(yàn)。

      • 電源的穩(wěn)定性和過(guò)電流保護(hù)功能不充分,無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)。


      解決的關(guān)鍵

      • 使用PWR-01系列再現(xiàn)了蓄電池的老化狀態(tài),成功搭建了接近實(shí)機(jī)的試驗(yàn)環(huán)境。

      • 可以靈活地進(jìn)行試驗(yàn)條件設(shè)置,提高了試驗(yàn)效率,縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間。

      • 開(kāi)展長(zhǎng)時(shí)間的耐久試驗(yàn)時(shí)也能穩(wěn)定地供電,提高了可靠性。


      使用PWR-01系列模擬蓄電池的老化!實(shí)現(xiàn)高精試驗(yàn)環(huán)境

      在尋找各種方法的過(guò)程中,菊水電子工業(yè)詳細(xì)了解了公司所存在的課題,作為最佳解決方案,推薦了“PWR-01系列"。

      PWR-01系列具有內(nèi)部電阻可調(diào)功能,可以模擬蓄電池的內(nèi)部電阻變化。這樣,就可以搭建接近實(shí)機(jī)的試驗(yàn)環(huán)境。此外,通過(guò)應(yīng)用大范圍的電壓、電流控制(CV/CC模式),可以輕松地變更試驗(yàn)條件。

      “以前的試驗(yàn)中,每當(dāng)蓄電池的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),都必須手動(dòng)調(diào)整試驗(yàn)條件。但是,使用PWR-01系列之后,可以在保持所設(shè)置的內(nèi)部電阻的同時(shí),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的供電,應(yīng)該可以大幅提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的再現(xiàn)性。"

      而且,PWR-01系列是體積小巧、高性能的直流電源,標(biāo)配USB和LAN,適用于試驗(yàn)環(huán)境的自動(dòng)化。另外,通過(guò)使用遠(yuǎn)程控制功能,可以實(shí)現(xiàn)部分試驗(yàn)步驟的自動(dòng)化,有助于減少人為失誤。公司決定借用評(píng)估機(jī),實(shí)際使用PWR-01系列,開(kāi)展模擬蓄電池老化狀態(tài)的試驗(yàn)。“通過(guò)使用內(nèi)部電阻可調(diào)功能,輕松地再現(xiàn)了蓄電池的老化狀態(tài)。而且,通過(guò)使用大范圍的電壓、電流控制功能,可以靈活地變更試驗(yàn)條件,這樣有助于縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。"

      根據(jù)該試驗(yàn)的結(jié)果,公司決定導(dǎo)入PWR-01系列。今后計(jì)劃依次推進(jìn)直流電源的替換工作。今后將通過(guò)提高試驗(yàn)環(huán)境的精度和改善開(kāi)發(fā)效率,加快推進(jìn)更加先進(jìn)的電動(dòng)摩托車(chē)用電機(jī)的開(kāi)發(fā)工作。


      詳細(xì)產(chǎn)品FPWR-01系列袖珍型寬量程直流電源







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