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汽車相關測試的方案分享-3
1：汽車蓄電池暗電流測試
暗電流是指汽車在靜止休眠狀態（拔出點火鑰匙、關閉車門一段時間后）時仍然在流動的電流，有稱為“靜態電流"。正因為這些暗電流的存在，以及蓄電池自然地放電的特點，車輛長期放會使蓄電池容量不足，從而導致汽車無法啟動。所以確定汽車蓄電池暗電流大小，有助于主機廠選擇蓄電池規格。
*汽車電系的暗電流（Dark Current），又稱為靜電流、漏電量或寄生電流，是指在點火開關和電器開關均斷開以后，蓄電池的放電電流，一般以“mA"為單位。
解決方案：
使用AC/DC自動調零電流傳感器CT7742測試啟動大電流，因為暗電流非常小，一般電流鉗無法正確測試，所以靜態測試采用功率計PW3335-04作為電流傳感器，D/A輸出至便攜式存儲記錄儀MR8875-30進行電流、電壓和溫度記錄。方便主機廠分析溫度、蓄電池電壓、待機設備對暗電流的影響。
*鉗形表精度不夠時，可使用功率計PW3335-04測試，可以測試到最小10μA的暗電流，并能分析暗電流、蓄電池電壓、溫度、待機設備的關系。
推薦使用的**產品
產品詳情F存儲記錄儀MR8875-30
產品詳情F功率計PW3335-04
產品詳情F模擬單元MR8901
2：WLPT混動排放測試
新能源、混動車補貼等級后續會和百公里耗電量掛鉤，配合轉轂臺架測試功耗需求激增。
CT系列傳感器溫度范圍廣：-45°C~85°C。傳感器為電壓輸出，并且可以通過延長線CT9902無損延長，也可放置在環境實驗室內使用。另外，其可以搭配AVL、HORIBA主流轉轂臺架進行系統測試，而且本身耗電量只有140VA，屬于功率分析儀中較小的耗電量范疇。
測試方法：
按照汽車國六混動排放標準：GB18352-2016進行測試。
1. 充電設備---車載充電機端：因為充電樁電流較大，破線比較危險，所以只測試AH±累積。
2. 電池母線，輔助電池端：要求整車企業引線進行WH±累積測試。
3. 系統集成：搭配轉轂臺架進行四個速度檔位的能量回收測試。
推薦使用的**產品
產品詳情F功率分析儀PW3390-01
產品詳情FAC/DC電流探頭CT6845-05
本文來源于**
上海正衡電子科技有限公司shzhtech是一家集儀器儀表的代理銷售，測試方案的提供，售前售后的技術支持與儀器儀表的維修為一體的多元化公司。致力于為相關領域的客戶提供專業的完整測試解決方案，技術培訓，維修服務。
